A EcoRodovias foi a vencedora do leilão de concessão do lote conhecido como Rota Gerais. O grupo ofereceu 19% de desconto sobre a tarifa básica do pedágio e vai operar duas rodovias federais no norte de Minas Gerais até 2056.
O certame foi realizado nesta terça-feira (31) na sede da B3, em São Paulo. Também participaram da disputa a Monte Rodovias e um consórcio entre um fundo da Yvy Capital, gestora do ex-ministro Paulo Guedes, e a Pavidez Engenharia.
Nas propostas enviadas por escrito, a Monte Rodovias ofereceu um desconto de 0,01% sobre o pedágio. Já a EcoRodovias deu lance de 13,5%, e o consórcio Atlas Rodovias, 13,7%.
Dada a pouca diferença entre as propostas da EcoRodovias e do consórcio da Yvy, o leilão foi decidido na etapa viva-voz, quando as proponentes vão aumentando seus lances até que haja um vencedor. A disputa foi acirrada e, após 27 rodadas, a EcoRodovias foi declarada a vencedora, com proposta de um desconto de 19%.
A EcoRodovias é uma das principais concessionárias de rodovias no país, com operações em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás e Rio Grande do Sul.
O grupo era apontado como um dos favoritos, não só pelo tamanho no mercado rodoviário brasileiro, mas pela sinergia da Rota das Gerais com outros ativos do portfólio. A concessão se conecta com trechos sob sua administração em Montes Claros e Governador Valadares.
O consórcio Atlas Rodovias tem participação da empreiteira Pavidez Engenharia, mas é encabeçado por um fundo da Yvy Capital, gestora de investimentos do ex-ministro da Fazenda Paulo Guedes e Gustavo Montezano, ex-presidente da BNDES. Fundada em 2023, após o fim do governo de Jair Bolsonaro, a Yvy vem buscando ganhar espaço no setor de infraestrutura.
A Rota Gerais engloba trechos de duas estradas federais no norte de Minas Gerais, partindo dos municípios de Governador Valadares e Montes Claros até a divisa com a Bahia. A rodovia conecta regiões estratégicas para o escoamento da produção mineira.
A concessão passa por 24 cidades e prevê investimentos de R$ 7,34 bilhões em modernização e expansão ao longo de 30 anos de contrato. Estão previstas nove praças de pedágio.
Entre as obras a serem executadas estão a implantação de duplicações, faixas adicionais, vias marginais, contornos, passarelas de pedestres e dois pontos de parada e descanso.
Na modelagem adotada pelo governo do presidente Lula (PT) nos leilões atuais, os interessados dão lances com desconto em relação à tarifa básica de pedágio.
Como a proposta superou 18%, é necessário pagar um caução (chamado de aporte de recursos), que vai inteiramente para a conta da concessão e é utilizado, por exemplo, na execução de obras não previstas. A ideia desse modelo é evitar propostas muito agressivas sem garantia de capacidade de investir no ativo.
Primeiro leilão de rodovia federal de 2026, a concessão da Rota Gerais marca a saída do ministro Renan Filho do governo, que deixa a pasta de Transportes para se candidatar ao governo de Alagoas.
De 2023 para cá, Renan comandou uma intensa agenda de concessões de infraestrutura, com 23 leilões realizados —contando com o desta terça. Até o fim do ano, estão previstos outros 12 certames.
